K | 本作彻底颠覆了前作“线性关卡推进”的硬性框架，将过去一张张割裂的战场地图变成了一个连贯的开放世界，森林、城镇、王城、洞穴实现了无缝步入，地图中融入了轻度机关解密与地形切换，玩家可以和NPC聊天、收集材料，甚至开启专属领地经营玩法。

L | 战斗层面，前作经典的“将带兵”系统被拓展为“双将双兵种混合作战”，战场支持两位将领同时上阵，玩家可指定主副将并在对局中灵活替换，技能形态与战术定位随之动态变化，特定将领组合还能激活专属的“将领协力技”。战场设计也更加立体，玩家可以通过轰塌城墙制造缺口，斩断巨瀑石桥阻断敌军推进，甚至利用角色技能冻结河流让士兵通过，战场环境真正成了博弈的武器。

M | 这些变化让不少玩家联想到香草社2024年的战棋作品《圣兽之王》。两者同样采用2D手绘美术风格，同样在开放世界地图上展开探索，连对话形式好像也有些相似：不用角色立绘，而让战斗模型直接站在画面两侧对话。但真正进入战斗之后，区别就显现出来了。单从5月份的销量来看，比亚迪和上汽集团位列第一梯队，比亚迪已经在近几个月实现了对上汽销量的反超。《圣兽之王》的战斗系统本质上是一种“编程式”自动战斗。吉利、长安、奇瑞位列第二梯队，均实现了超过20万台的销量。

N | 参考对比4月的销量数据，大众品牌4月销量146468台，奥迪品牌销量37100，丰田品牌销量124951台，中国品牌已经处于绝对的领先地位，市场已经悄然发生改变，曾经统治中国市场的大众和丰田，已经不再是中国市场的大哥。

o | ● 新势力品牌及传统车企（新能源）新品牌销量排名：

零跑、鸿蒙智行、理想5月销量均突破4万台，相比于过去，新势力品牌的销量均在不断扩大，逐渐接近传统品牌销量。零跑5月销量位列第一，实现了45067台销量，相比4月的41039台销量，实现较大幅度的环比增长。5月份零跑推出2026款C10，对这款主力产品进行了续航、配置、智能化的全方位提升。

p | 同时，在端午节前夕，零跑还推出了大促，零跑C11增程200智享版优惠后10.38万元起，零跑C16增程200智享版优惠后11.18万元起，优惠力度均超过4万元，进一步促进了零跑销量的提升。玩家在战前为每个角色设定好技能触发条件和优先顺序，两支部队接触后，战斗会自动进行。

问界M8

问界M9

排名第二的是鸿蒙智行，5月销量44454台，同比增长45.38%。玩家需要做的，是在战前反复调试阵容和技能逻辑。《梦战：剑之海》则不同。本作保留了系列经典的兵种相克体系与战棋策略逻辑，战斗节奏更接近传统日式战棋。玩家在战场上需要实时决策，派哪支部队、走哪条路线、如何利用地形，选择的每一步都直接影响战局走向。4月20日问界M8开启交付之后，助力鸿蒙智行销量实现大幅增长。只为“那批人”而生？7月22日实机PV发布后，玩家社区迅速分裂。问界M8定位大型增程SUV，CLTC最大纯电续航310km，搭载HUAWEI ADS 3.3高阶智能驾驶辅助系统、HarmonyOS 4智能座舱、华为途灵平台，与问界M9一起共同支撑起鸿蒙智行的核心销量。有人为“终于有一款像样的战棋续作”兴奋，也有人摇头认为“又是抽卡手游”。更尖锐的批评来自海外，有人指责本作不仅“看起来像一款垃圾抽卡游戏”，还在多处设定上“山寨”《圣兽之王》。

q | 具体车型销量来看，问界M9交付15481台，问界M8自交付之日起累计交付13999台，智界R7交付5689台，享界S9增程版交付2134台，此外，5月底，尊界S800上市，24小时大定超过1600台。

r | 还有玩家对比发现，《梦战：剑之海》的实机PV与《忘却前夜》的概念PV在镜头构图、音效设计、画面位置多处高度近似。

s | 预计6月份，问界M8和M9将继续撑起鸿蒙智行的大部分销量。这些争议背后指向一个更根本的焦虑：数值与商业化。

t | PV中那些身材比例夸张的二次元角色，加上免费抽卡的模式，让不少人直接联想到了《天地劫：幽城再临》后期的数值膨胀和逼氪压力。两段看似无关的PV被拉出来逐帧比对，本质上也是玩家对“这套东西到底是不是原创”的不信任，这种不信任，并非只针对《剑之海》一款产品，而是紫龙战棋多年运营积累下来的集体情绪。但对于那批从2018年一路玩过来的老玩家来说，这些担忧和期待其实是同一枚硬币的两面。

理想L6

理想L8

排名第三的是理想，5月销量40856台，同比增长16.7%，4月理想汽车销量33939台，4月份也有大幅的环比增长。在理想MEGA推出智能焕新版之后，5月份，理想汽车又对L系列全系推出了智能焕新版，并推出3年0息，5000抵1万元（L9抵1.5万元）的优惠。理想智能焕新版是对产品的一次全面升级，包括智能化硬件升级、空气悬架升级、纯电续航提升、L9的舒适配置提升等。他们比谁都清楚紫龙做战棋的底子，从《梦幻模拟战》到《天地劫》再到《钢岚》，黑杰克在战棋系统设计上的积累是国内少有的。全系产品的升级，外加促销优惠，助力销量的大幅提升。

小鹏MONA M03

新势力品牌中实现同比大幅增长的除了零跑，还包括小鹏、小米、深蓝、极狐、阿维塔、方程豹、岚图等品牌，并且多数新势力品牌都实现了同比正增长。小鹏汽车5月销量实现230%的同比增长，小鹏MONA M03和小鹏P7+仍然是销售主力，P7+上市6个月累计交付超5.5万台，同时，5月小鹏X9交付达到了3327台。但他们也比谁都清楚紫龙的软肋，抽卡、数值膨胀、长线运营的吃力感，这些年在《天地劫》里已经尝够了。5月底，小鹏MONA还推出了多款新车型，进一步丰富消费者的选择，尤其是增加高阶智驾辅助的Max版本正式上市。5月，小鹏还发布了全新P7的官图，该车极具未来感的外观，将打破大家对于小鹏新车的印象。所以才会有那种复杂的心态：一边期待它能带来真正配得上这个IP的东西，一边又怕它最终被商业化的绳索勒得太紧。

u | 同时，小鹏全新SUV G7也将上线，或将成为P7+之后的下一个爆款。

小米SU7

小米汽车5月销量同比增长224.45%，现在下订小米SU7最快仍要等待长达8个月。结语回过头来看，《梦战：剑之海》的处境很微妙。它站在35年IP的肩膀上，有品牌加持，也有紫龙战棋这套成熟方法论托底。从2018年的《梦幻模拟战》到后来的《天地劫》《钢岚》《Archeland》，紫龙一直在战棋这条小众赛道上摸索。但与此同时，它也背负所有免费手游都会面临的质疑：抽卡机制会不会毁了策略深度，数值膨胀会不会让老玩家失望，情怀之外能不能拿出真正的新东西。距离8月20日首测还有不到两天，这些问题目前都没有答案。本月车圈最大的新闻莫过于小米YU7的发布，当然小米官方表示，已经为YU7提前预留了产能，这也是为什么SU7的交付时间仍然很久的原因。YU7是小米推出的全新纯电动中大型SUV，其拥有相当运动的外观，CLTC最大纯电续航835km，0-100km/h加速最快3.23秒，并拥有700 TOPS算力的辅助驾驶芯片。预计下半年小米YU7开启交付后，将让小米销量突破新高。但对于那批等了这个IP八年的玩家来说，他们想要的或许从来不是一款能打动所有人的产品，而是一款能证明“战棋还有活路”的产品......哪怕这条路走得比别人窄一些，慢一些。

v |

深蓝S09

深蓝汽车5月销量同比增长78%，相比4月份20138台的销量成绩也有大幅增长，这主要得益于5月下旬深蓝S09的上市交付，该车定位一款6座大型SUV，但售价只要20.49万元起，该车采用近似理想风格的车内设计，并采用增程动力系统，配备空气悬架和华为ADS 4辅助驾驶系统（下半年升级），上市当天就收获了21168台的大定订单。

w |

极狐阿尔法S5

极狐汽车5月销量实现200.2%的增长，相比4月7500台的销量，实现了环比大幅增长。极狐在4月推出多款新车，包括极狐阿尔法S6、极狐阿尔法T6、新款极狐阿尔法S5等车型，阿尔法S6和阿尔法T6搭载了华为ADS 3.3，并拥有三颗激光雷达，三激光雷达版车型售价22.58万元。

阿维塔06

阿维塔5月实现179%的增长，目前已经覆盖全球25个国家和地区，2025年将覆盖50个国家和地区。4月刚刚上市的阿维塔06和已经上市的阿维塔07成为主力销量贡献者，两款产品将阿维塔价格区间带到了更有竞争力的20-30万元价格区间，增程车型的加入，华为高阶辅助驾驶和智能座舱的协助，助力其赢得市场。

方程豹钛3

方程豹5月同比增长418.2%，环比小幅增长。

x | 从车型销量上来看，钛3在5月销量5598台，豹5销量5125台，豹8销量1869台。4月16日钛3上市13.38万元的起售价给了大家很大的惊喜，毕竟方程豹一直主攻20万元以上的市场。今年年底，方程豹还将会推出首款轿车车型。

岚图梦想家

岚图5月同比增长122%，实现销量破万，与4月销量基本持平。其主要核心销量来源仍然是岚图梦想家，依托华为智驾辅助和鸿蒙座舱背书，成为华为系产品唯一的MPV车型。后续将在6月开启预售的岚图FREE+，将会搭载华为最新的ADS 4和鸿蒙座舱Harmony Space 5，成为销量新支柱。● 写在最后：据乘联会数据显示，5月市场中，大约近70%的私人购车用户是以旧换新的受益者，私人首购用户降到30%左右，这表明消费升级驱动下的增换购已成为购车消费的主流。增换购用户会对产品有更挑剔的眼光，同时也更在意市场终端的价格优惠，抓住优惠契机的品牌，也就获得了不错的销量表现。基于新能源市场的出色表现，中国品牌销量持续高速增长，从5月榜单来看，不少品牌均实现了高速的同比增长。

y | 头部中国品牌与海外品牌的差距也正在逐渐扩大，再加上中国品牌出海，中国品牌正在逐渐从中国本土品牌变为全球品牌。当然，世界形式仍然相对复杂，并不像中国市场相对单一，想成为丰田这样的全球品牌，仍然有很长的路要走。（文/ 秦超）